Ma éjszaka úgy döntöttünk, hogy új rovatot indítunk, amiben különféle ligák hotlapjait fogjuk elemezni, illetve tájékoztatni az olvasókat arról, hogy hogyan állnak az erőviszonyok egy-egy ligában. Első alkalommal azzal a ligával szeretnénk kezdeni, amellyel leghamarabb kerültünk baráti viszonyba: Autószimulátor karrier(ASZK)
A legutolsó futamot Beschenbacher Kornél nyerte a Prolan csapat első számű versenyzője. Ezzel nem borult fel a papírforma, ugyanis Kori egész évben kiváló teljesítményt úgy, és egyértelművé vált a szezon felére, hogy ő az évad egyik favoritja. A jelenlegi felkészülésen is, amely Monacoban zajlik vezeti a tabellát, még hozzá nem kis előnnyel. Nem sokkal ez előtt még több mint 1 mp volt az előnye a második helyezett Nyilas László előtt (Bad Year Racing), aki egyre inkább zárkózik fel a tabellán, és jön fel az élmenőkre. Az eddigi futamokon nagszerű teljesítményt nyújtott, igaz csak a 6. az összetettben 34 megszerzett pontjával, de elnézve az elmúlt futamokat, megvan rá minden esélye, hogy felzárkózzon Kori és Major Roli(Happy Band) mögé. A 3. helyezett a szezon eddig , ha szabad ezt mondanom, csalódás, hiszem Lehner Péter és a Dark Future team. Peti a tavalyi szezonban kiválóan teljesített és a Dark Future team is. A szezon felénél még mindenki kétségbe volt esve, hiszen minden futamon ők nyertek. Aztán valami változott. Talán Selmeci Roland kiszállása roggyasztotta meg picit a csapatot? Tény, hogy a szabályváltozások igen erősen érintették a csapatot, amire a csapatvezető Scsavniczky Szilvi is utalt nem rég adott interjújában. Mindenesetre az jó jel, hogy Peti áll a 3. helyen, és folyamatosan dolgozza le hátrányát vetélytársa Kornéllal szemben.
Végezve a dobogósokkal az első 10 helyezettig nézzük meg nagy vonalakban az eredményeket. Negyedik helyen Pacsiz áll, akiről hírportálunknak még nem sikerült semmit kideríteni, és valószínüleg újonc, így korábbi eredmények hiányában az ő jellemezése elmarad. Az viszont bíztató, hogy bemutatkozó futamán, ilyen jó pozícióban tud lenni az összetettben. Az ötödik helyen áll jómagam(Bégányi Zsolt) és a Lystric Racing. Az elmúlt 4 futamból hármat sikerült befejeznem, minden pontszerző helyen. Két 9.(Ausztrália, Watkins Glen) és egy 7. hellyel(Adelaide) rendelkezem eleddig. Aki figyelemmel követte eddig az aszk-t az észrevehette, hogy valamilyen okból a monacoi futamon sikerült eddig jó eredményt elérnem. A tavalyi szezonban a 2. helyről rajtolva lettem 3. egy hosszú, és nagyon izgalmas futamot követően. Eddig úgy tűnik monaco ismét szerecsét hoz, hiszen az eddigi eredményektől eltérően, nem túlzás ha azt mondom, jó pozícióban vagyok. Bízom benne, hogy a negyedik ötödik hely környékén, vagy kis szzerencsével akár a dobogón is lesz keresnivalóm.
Hatodik helyen Hammer Bálint (Microsoft Formula Team) barátom áll, aki nem régen csatlakozott az ASZK közösséghez, és a PSRL Formula Hungary ligából, már igen jól ismeri a modot, így nem jelentett neki különösebb kihívást, hogy megtanulja. Az eddigi eredmények alapján úgy tűnik, hogy ez sikerült is, hiszen 18 megszerzett pontjával a 10. helyen áll a bajnoki összetettben, és a hotlaps alapján Monacoban is nagyon jó esélyei vannak.
Furcsa, hogy alig kevesebb mint 1 héttel a monacoi futam előtt, 11 megtett körével, és 1:22.720-as köridejével csak a hetedik helyen áll a bajnoki éllovas, Major Roland(Happy Band)Beschenbacher Kornél legnagyobb ellenfele az idei szezonban. A tabállán az első helyen áll 50 megszerzett pontjával, és idén már sikerült 2 pole pozíciót, és két győzelmet megszereznie. Fele-fele arányban osztozkodnak Korival, és ha ez a szezon hátralévő részében is így fog menni, akkor azt mondhatom, hogy nagyon izgalmas lesz a folytatás.
A 8. és 9. helyen a VMT Hopi’ Racing team két új pilótája mutatkozott be eddig. Csicso Sándor és Wislinger Attila szintén újoncok, és mondhatni nem kezdtek rosszul. Sándor közelebb áll a biztos pontszerzéshez, de úgy gondolom, hogy Attila is összeszedi magát a későbbiek folyamán, és sikerül egy nagyon jó eredményt elérnie, mind maga, mind a csapat számára.
A 10. helyen áll Tajti Zoltán a Dark Future team másik pilótája, aki beugró tartalékos pilóta. Az eddigi szezonban nem igazán sikerült maradandót alkotnia, de azt hiszem, hogy a csapatszellem, ami a Dark Future körül kering meghozhatja neki azt az erőt, ami eddig nincs meg, és képes lesz összehozni egy kiemelkedő eredményt.
Mindannyian nagyon szeretünk ebben a ligában versenyezni, hiszen ez az első olyan bajnokság, ahol működő creditrendszer van, és a futamok után kapott creditekből gumi, motor, illetve aerodinamikai fejlesztéseket tudunk venni, ezáltal téve még izgalmasabbá a szezont.
A hivatalos hotlapsot itt találod. (Felhívjuk olvasóink figyelmét, hogy a cikkben szereplő elemzés, a cikk írásának időpontjában látható hotlaps eredmények után készült.)
